Njia ya 1: Angalia unene
Unene wa pedi mpya ya breki kwa ujumla ni kama 1.5cm, na unene utapungua polepole na msuguano unaoendelea. Mafundi wa kitaalamu zinaonyesha kwamba wakati uchunguzi jicho uchi unene akaumega pedi ina kushoto tu ya awali 1/3 unene (kuhusu 0.5cm), mmiliki lazima kuongeza mzunguko wa binafsi mtihani, tayari kuchukua nafasi. Bila shaka, mifano ya mtu binafsi kutokana na sababu za kubuni gurudumu, hawana masharti ya kuona jicho la uchi, haja ya kuondoa tairi ili kukamilisha.
Njia ya 2: Sikiliza sauti
Ikiwa kuvunja kunafuatana na sauti ya "chuma cha rubbing chuma" kwa wakati mmoja (inaweza pia kuwa jukumu la pedi ya kuvunja mwanzoni mwa ufungaji), pedi ya kuvunja lazima ibadilishwe mara moja. Kwa sababu alama ya kikomo kwenye pande zote mbili za pedi ya kuvunja imepiga moja kwa moja diski ya kuvunja, inathibitisha kwamba pedi ya kuvunja imezidi kikomo. Katika kesi hiyo, katika uingizwaji wa pedi za kuvunja wakati huo huo na ukaguzi wa diski ya kuvunja, sauti hii mara nyingi hutokea wakati diski ya kuvunja imeharibiwa, hata kama uingizwaji wa usafi mpya wa kuvunja bado hauwezi kuondokana na sauti, haja kubwa ya badala ya diski ya kuvunja.
Njia ya 3: Kuhisi Nguvu
Ikiwa kuvunja huhisi vigumu sana, inaweza kuwa pedi ya kuvunja imepoteza msuguano, na lazima ibadilishwe kwa wakati huu, vinginevyo itasababisha ajali mbaya.
Pedi za breki zinaweza kuchakaa haraka sana kwa sababu mbalimbali. Hapa kuna sababu za kawaida ambazo zinaweza kusababisha kuvaa haraka kwa pedi za kuvunja:
Mazoea ya kuendesha gari: Mazoea makali ya kuendesha gari, kama vile kufunga breki mara kwa mara, kuendesha kwa mwendo wa kasi kwa muda mrefu, n.k., itasababisha uvaaji wa pedi za breki kuongezeka. Tabia zisizo za busara za kuendesha gari zitaongeza msuguano kati ya pedi ya breki na diski ya breki, na kuongeza kasi ya kuvaa.
Hali ya barabara: kuendesha gari katika hali mbaya ya barabara, kama vile maeneo ya milimani, barabara za mchanga, nk, itaongeza kuvaa kwa pedi za kuvunja. Hii ni kwa sababu pedi za breki zinahitajika kutumika mara kwa mara katika hali hizi ili kuweka gari salama.
Kushindwa kwa mfumo wa breki: Kushindwa kwa mfumo wa breki, kama vile diski ya breki isiyo sawa, kushindwa kwa caliper ya breki, kuvuja kwa maji ya breki, nk, kunaweza kusababisha mgusano usio wa kawaida kati ya pedi ya breki na diski ya breki, na kuongeza kasi ya kuvaa kwa pedi ya breki. .
Pedi za breki za ubora wa chini: Utumiaji wa pedi za breki za ubora wa chini zinaweza kusababisha nyenzo hazistahimili kuvaa au athari ya breki sio nzuri, na hivyo kuongeza kasi ya uvaaji.
Ufungaji usio sahihi wa pedi za breki: usakinishaji usio sahihi wa pedi za breki, kama vile utumiaji usio sahihi wa gundi ya kuzuia kelele nyuma ya pedi za breki, usakinishaji usio sahihi wa pedi za kuzuia kelele za pedi za breki, nk, inaweza kusababisha mawasiliano yasiyo ya kawaida kati ya pedi za breki. na rekodi za kuvunja, kuongeza kasi ya kuvaa.
Ikiwa shida ya pedi za breki huvaa haraka sana, nenda kwenye duka la ukarabati ili kubaini ikiwa kuna shida zingine na uchukue hatua zinazofaa kuzitatua.
1, hii mara nyingi husababishwa na pedi za breki au deformation ya diski ya breki. Inahusiana na nyenzo, usahihi wa usindikaji na deformation ya joto, ikiwa ni pamoja na: tofauti ya unene wa disc ya kuvunja, mviringo wa ngoma ya kuvunja, kuvaa kutofautiana, deformation ya joto, matangazo ya joto na kadhalika.
Matibabu: Angalia na ubadilishe diski ya breki.
2. Mzunguko wa vibration unaotokana na usafi wa kuvunja wakati wa kuvunja unafanana na mfumo wa kusimamishwa. Matibabu: Fanya matengenezo ya mfumo wa breki.
3. Mgawo wa msuguano wa pedi za kuvunja ni imara na ya juu.
Matibabu: Acha, jiangalie ikiwa pedi ya breki inafanya kazi kwa kawaida, ikiwa kuna maji kwenye diski ya kuvunja, nk, njia ya bima ni kutafuta duka la ukarabati ili kuangalia, kwa sababu inaweza pia kuwa caliper ya breki haiko sawa. nafasi au shinikizo la mafuta ya breki ni ya chini sana.
Katika hali ya kawaida, pedi mpya za breki zinahitajika kuendeshwa kwa umbali wa kilomita 200 ili kufikia athari bora ya breki, kwa hivyo, inashauriwa kwa ujumla kuwa gari ambalo limechukua nafasi ya pedi mpya za breki lazima liendeshwe kwa uangalifu. Katika hali ya kawaida ya kuendesha gari, pedi za breki zinapaswa kukaguliwa kila kilomita 5000, yaliyomo sio tu ni pamoja na unene, lakini pia angalia hali ya kuvaa ya pedi za kuvunja, kama vile kiwango cha kuvaa kwa pande zote mbili ni sawa, iwe kurudi ni bure, nk, na hali isiyo ya kawaida lazima kushughulikiwa mara moja. Kuhusu jinsi pedi mpya za breki zinavyoingia.
Toleo la Changan Yuexiang sedan 2009/01- | SANTAMO MPV ya kisasa 1998/10-2002/12 | Golan (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A) | Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 GLSI (E52A) | Golan Saloon (EA_) 2.0 TDI (EA6A) | Mwanaspoti wa Nafasi (N1_W, N2_W) 1.8 (N11W) |
Toleo la Yuexiang Sedan 1.5 | SANTAMO MPV 2.0 16V | Golan (E3_A) 2.0 4WD (E33A, E38A, E39A) | Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI (E55A) | Golan Saloon (EA_) 2.4 GDI (EA3A) | Mwanaspoti wa Nafasi (N1_W, N2_W) 1.8 (N11W) |
Chrysler Sebring Saloon (JR) 2000/09-2007/06 | SANTAMO MPV 2.0 16V 4×4 | Golan (E3_A) 2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A) | Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI 4WD (E75A) | Mitsubishi Golan Wagon (EA_) 1996/09-2003/10 | Mwanaspoti wa Nafasi (N1_W, N2_W) 1.8 4WD (N21W) |
Sebring sedan (JR) 2.0 | Mitsubishi Pony (CA_A) 1992/03-1996/04 | Golan (E3_A) 2.0 GTI 16V 4×4 (E38A, E39A, E33A) | Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSTD (E57A) | Golan Touring Car (EA_) 2.0 (EA2W) | Mwanaspoti wa Nafasi (N1_W, N2_W) 1.8 4WD (N21W) |
Southeast Motor Lancer 2006/05-2017/12 | Poni (CA_A) 1.8 GTi 16V (CA5A) | Mitsubishi Golan Salan (E3_A) 1987/11-1993/03 | Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 V6-24 (E64A, E54A) | Golan Touring (EA_) 2.0 TDI (EA6W) | Mwanaspoti wa Nafasi (N1_W, N2_W) 2.0 16V |
Lancer 1.6 | Mitsubishi Ecollis Coupe (D2_A) 1989/12-1995/12 | GOLAN (E3_A) 1.8 (E32A) | Mitsubishi Golan Saloon (E5_A, E7_A, E8_A) 1992/11-1998/12 | Golan Wagon (EA_) 2.4 GDI (EA3W) | Mwanaspoti wa Nafasi (N1_W, N2_W) 2.0 TD (N18W) |
Hafei Horse Racing 2000/06-2009/12 | Ecollis Coupe (D2_A) 2.0 na 16V (D22A, D27A) | GOLAN (E3_A) 1.8 (E32A) | Golan Saloon (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 (E52A) | Mitsubishi Lancer IV (C6_A, C7_A) 1988/04-1994/05 | Mitsubishi Space Rover (N3_W, N4_W) 1991/05-2000/11 |
Mashindano ya Farasi 1.3 | Mitsubishi Ecollis Coupe (D3_) 1994/04-1999/04 | GOLAN (E3_A) 1.8 Turbo-D (E34A) | Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 GLSI (E52A) | Lancer IV (C6_A, C7_A) 1.6 16V (C76A, C66A) | Space rover (N3_W, N4_W) 1.8 (N31W) |
Mashindano ya Farasi 1.6 | Ecollis Coupe (D3_) 2000 GS 16V (D32A) | Golan (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A) | Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI (E55A) | Lancer IV (C6_A, C7_A) 1.8 GTi 16V (C68A) | Space rover (N3_W, N4_W) 1.8 4WD (N41W) |
Hafei Horse Racing 2002/06-2008/12 | Iconis Coupe (D3_) 2000 GT 16V | Golan (E3_A) 2.0 4WD (E39A, E38A, E33A) | Golan Saloon (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI 4WD (E75A) | Lancer IV (C6_A, C7_A) 1.8 GTi 16V (C69A) | Gari la anga (N3_W, N4_W) 1.8 TD (N35W) |
Mashindano ya Farasi 1.3 | Ecollis Coupe (D3_) 2400 GS 16V | GOLAN (E3_A) 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A) | Golan Saloon (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 V6-24 (E64A, E54A) | Mitsubishi SAPPORO III Coupe (E16A) 1987/06-1990/08 | Space rover (N3_W, N4_W) 2.0 (N33W) |
Mashindano ya Farasi 1.6 | Mitsubishi Golan (E3_A) 1988/11-1992/12 | GOLAN (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) | Mitsubishi Golan Salan (EA_) 1996/09-2004/10 | SAPPORO III Coupe (E16A) 2.4 (E16A) | Space rover (N3_W, N4_W) 2.0 4WD (N43W) |
Hafei Horse Racing 2009/04-2014/12 | Golan (E3_A) 1.8 (E32A) | Mitsubishi Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 1992/11-1996/10 | Golan Saloon (EA_) 2.0 (EA2A) | Mitsubishi Space Campaigner (N1_W, N2_W) 1991/10-1999/08 | Gari la anga (N3_W, N4_W) 2.0 TD (N38W) |
Mashindano ya Farasi 1.5 | Golan (E3_A) 1.8 Turbo-D (E34A) | Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 (E52A) |
AS-M275M | 572381 | PF3271 | MB 895 072 | 1501223020 | MR493984 |
A-312WK | 180771 | 223020 | MR 129 592 | SP 133 | MZ690001E |
AN-312WK | 05P1012 | 58101-M2A01 | MR 334 657 | SN801P | X3511002 |
605952 | 363702160570 | MB 389 532 | MR 389 532 | V9118M002 | 7218 |
13.0460-5952.2 | 025 216 4716/W | MB 389 533 | MR 389 533 | 2164701 | 46002 |
572381B | MDB1509 | MB 389 538 | MR 389 537 | 2164716005 | 46012 |
DB1249 | D6043M | MB 389 541 | MR 389 538 | 21647 160 0 5 T4047 | 246002 |
0 986 460 979 | PF-3271 | MB 699 174 | MR 389 541 | MB699702 | 246012 |
LP1010 | FD6574A | MB 699 266 | MR 475 244 | MB858375 | SP133 |
LP803 | AS8475M | 58101M2A01 | MR 493 984 | MB858583 | 2164716005T4047 |
AFP193S | A312WK | MB389532 | MZ 690 001E | MB895072 | MN-218M |
AF6043M | AN312WK | MB389533 | X3 511 002 | MR129592 | TN283M |
FDB764 | 13046059522 | MB389538 | T0398 | MR334657 | GDB1128 |
FSL764 | 986460979 | MB389541 | 7.218 | MR389532 | GDB3133 |
7365-D484 | 7365D484 | MB699174 | 460.02 | MR389533 | 598625 |
D484 | D4847365 | MB699266 | 460.12 | MR389537 | 21647 |
D484-7365 | J3605030 | MB 699 702 | 2460.02 | MR389538 | 21648 |
BL1362A2 | NDP192C | MB 858 375 | 2460.12 | MR389541 | 21649 |
13605030 | 0252164716W | MB 858 583 | SP1134 | MR475244 | MN218M |
NDP-192C |