D740
Njia ya 1: Angalia unene
Unene wa pedi mpya ya kuvunja kwa ujumla ni karibu 1.5cm, na unene polepole utakuwa nyembamba na msuguano unaoendelea katika matumizi. Mafundi wa kitaalam wanapendekeza kwamba wakati unene wa macho ya uchi wa macho ya uchi umeacha unene wa asili 1/3 (karibu 0.5cm), mmiliki anapaswa kuongeza mzunguko wa mtihani wa kibinafsi, tayari kuchukua nafasi. Kwa kweli, mifano ya mtu binafsi kwa sababu ya sababu za kubuni gurudumu, hawana masharti ya kuona jicho uchi, wanahitaji kuondoa tairi kukamilisha.
Njia ya 2: Sikiza sauti
Ikiwa kuvunja kunafuatana na sauti ya "chuma kusugua chuma" wakati huo huo (inaweza pia kuwa jukumu la pedi ya kuvunja mwanzoni mwa usanikishaji), pedi ya kuvunja lazima ibadilishwe mara moja. Kwa sababu alama ya kikomo kwa pande zote za pedi ya kuvunja imesugua moja kwa moja disc ya kuvunja, inathibitisha kuwa pedi ya kuvunja imezidi kikomo. Katika kesi hii, katika uingizwaji wa pedi za kuvunja wakati huo huo na ukaguzi wa diski ya kuvunja, sauti hii mara nyingi hufanyika wakati diski ya kuvunja imeharibiwa, hata ikiwa uingizwaji wa pedi mpya za kuvunja bado hauwezi kuondoa sauti, hitaji kubwa la kuchukua nafasi ya disc ya kuvunja.
Njia ya 3: Jisikie nguvu
Ikiwa akaumega huhisi kuwa ngumu sana, inaweza kuwa kwamba pedi ya kuvunja imepoteza msuguano, na lazima ibadilishwe kwa wakati huu, vinginevyo itasababisha ajali mbaya.
Pedi za kuvunja zinaweza kuvaa haraka sana kwa sababu tofauti. Hapa kuna sababu za kawaida ambazo zinaweza kusababisha kuvaa haraka kwa pedi za kuvunja:
Tabia za kuendesha gari: Tabia kali za kuendesha gari, kama vile kuvunja ghafla ghafla, kuendesha gari kwa kasi ya muda mrefu, nk, itasababisha kuongezeka kwa nguo za kuvunja. Tabia za kuendesha gari zisizo na akili zitaongeza msuguano kati ya pedi ya kuvunja na diski ya kuvunja, kuharakisha kuvaa
Hali ya barabara: Kuendesha gari katika hali mbaya ya barabara, kama maeneo ya milimani, barabara za mchanga, nk, kutaongeza kuvaa kwa pedi za kuvunja. Hii ni kwa sababu pedi za kuvunja zinahitaji kutumiwa mara kwa mara katika hali hizi kuweka gari salama.
Kushindwa kwa Mfumo wa Brake: Kushindwa kwa mfumo wa kuvunja, kama vile diski ya kuvunja isiyo na usawa, kutofaulu kwa caliper, kuvuja kwa maji, nk, kunaweza kusababisha mawasiliano ya kawaida kati ya pedi ya kuvunja na diski ya kuvunja, kuharakisha kuvaa kwa pedi ya kuvunja.
Pedi za ubora wa chini: Matumizi ya pedi za ubora wa chini zinaweza kusababisha nyenzo sio sugu au athari ya kuvunja sio nzuri, na hivyo kuharakisha kuvaa.
Ufungaji usiofaa wa pedi za kuvunja: Usanikishaji sahihi wa pedi za kuvunja, kama vile matumizi sahihi ya gundi ya kupambana na kelele nyuma ya pedi za kuvunja, usanidi usio sahihi wa pedi za kupambana na kelele za pedi za kuvunja, nk, zinaweza kusababisha mawasiliano yasiyokuwa ya kawaida kati ya pedi za kuvunja na rekodi za kuvunja.
Ikiwa shida ya pedi za kuvunja zilizovaa haraka sana bado zipo, endesha kwenye duka la ukarabati kwa matengenezo ili kuamua ikiwa kuna shida zingine na uchukue hatua sahihi za kuzitatua.
1, hii mara nyingi husababishwa na pedi za kuvunja au deformation ya disc ya kuvunja. Inahusiana na nyenzo, usindikaji usahihi na uharibifu wa joto, pamoja na: unene tofauti ya disc ya kuvunja, mzunguko wa ngoma ya kuvunja, kuvaa kwa usawa, uharibifu wa joto, matangazo ya joto na kadhalika.
Matibabu: Angalia na ubadilishe disc ya kuvunja.
2. Frequency ya vibration inayotokana na pedi za kuvunja wakati wa kuvunja resonates na mfumo wa kusimamishwa. Matibabu: Fanya matengenezo ya mfumo wa kuvunja.
3. Mchanganyiko wa msuguano wa pedi za kuvunja hauna msimamo na wa juu.
Matibabu: Acha, jichunguze ikiwa pedi ya kuvunja inafanya kazi kawaida, ikiwa kuna maji kwenye diski ya kuvunja, nk, njia ya bima ni kupata duka la kukarabati kuangalia, kwa sababu inaweza pia kuwa caliper ya kuvunja haijawekwa vizuri au shinikizo la mafuta ya kuvunja ni chini sana.
Katika hali ya kawaida, pedi mpya za kuvunja zinahitaji kuendeshwa kwa kilomita 200 ili kufikia athari bora ya kuvunja, kwa hivyo, inashauriwa kwa ujumla kuwa gari ambayo imebadilisha tu pedi mpya za kuvunja lazima iendelezwe kwa uangalifu. Katika hali ya kawaida ya kuendesha gari, pedi za kuvunja zinapaswa kukaguliwa kila kilomita 5000, yaliyomo hayajumuishi tu unene, lakini pia angalia hali ya kuvaa ya pedi za kuvunja, kama vile kiwango cha kuvaa pande zote ni sawa, ikiwa kurudi ni bure, nk, na hali isiyo ya kawaida lazima ishughulikiwe mara moja. Kuhusu jinsi pedi mpya za kuvunja zinavyofaa.
| Chrysler Crossfire Coupe 2003/07-2008/12 | CLK Convertible (A208) 200 Kompressor (208.444) | E-Class (W210) E 200 Kompressor (210.045) | E-Class (W210) E 320 (210.055) | E-Class Wagon (S210) E 270 T CDI (210.216) | Mercedes E-Class Wagon (S211) 2003/02-2009/07 |
| Crossfire Coupe 3.2 | CLK Convertible (A208) 200 Kompressor (208.445) | E-Class (W210) E 240 (210.061) | E-Class (W210) E 320 (210.065) | E-Class Tourer (S210) E 280 T (210.263) | E-Class Wagon (S211) E 500 4-Matic (211.290) |
| Chrysler Crossfire Roadster 2004/05-2008/12 | CLK Convertible (A208) 230 Kompressor (208.447) | E-Class Saloon (W210) E 270 CDI (210.016) | E-Class (W210) E 320 4-Matic (210.082) | E-Class Tourer (S210) E 280 T 4-Matic (210.281) | Mercedes S-Class (W220) 1998/09-2005/08 |
| Crossfire Roadster 3.2 | CLK Convertible (A208) 230 Kompressor (208.448) | E-Class (W210) E 280 (210.053) | E-Class Saloon (W210) E 320 CDI (210.026) | E-Class Station Wagon (S210) E 300 T Turbo-D (210.225) | S-Class (W220) S 350 4-Matic (220.087, 220.187) |
| Mercedes CLK Coupe (C208) 1997/06-2003/12 | CLK Convertible (A208) 320 (208.465) | E-Class (W210) E 280 (210.063) | Mercedes E-Class Wagon (S210) 1996/06-2003/03 | Utalii wa E-Class (S210) E 320 (210.265) | Mercedes SLK Convertible (R170) 1996/04-2004/04 |
| CLK Coupe (C208) 320 (208.365) | CLK Convertible (A208) 430 (208.470) | E-Class (W210) E 280 4-Matic (210.081) | E-Class Wagon (S210) E 200 T Kompressor (210.245) | E-Class Wagon (S210) E 320 4-Matic (210.282) | SLK Convertible (R170) 320 (170.465) |
| Mercedes CLK Convertible (A208) 1998/03-2002/03 | Mercedes E-Class Saloon (W210) 1995/06-2003/08 | E-Class (W210) E 300 Turbo-D (210.025) | E-Class Tourer (S210) E 240 T (210.261) | E-Class Wagon (S210) E 320 T CDI (210.226) |
| 13.0460-7087.2 | 181159 | 13047070872 | 003 420 83 20 | 2601.2 | 0034202920 |
| 13.0470-7087.2 | 181259 | 986494001 | 004 420 03 20 | D3322 | 0034208320 |
| 571876b | 571876J | 7609d740 | 05114555aa | SP 254 | 0044200320 |
| DB1403 | 571876J-AS | 7730d853 | 05139218aa | 2167001 | A0024205020 |
| 0 986 494 001 | 05p406 | D7407609 | A 002 420 50 20 | 2167081 | A0034202920 |
| FDB1050 | 05p406a | D8537730 | A 003 420 29 20 | GDB1215 | A0044200320 |
| FSL1050 | MDB1871 | 571876jas | A 004 420 03 20 | 21670 | 60100 |
| 7609-D740 | CD8332 | CD833210 | T1092 | 21671 | 60120 |
| 7730-D853 | CD8332-10 | 0024204520 | 601 | 21794 | 260100 |
| D740 | FD6757A | 002 420 50 20 | 601.2 | 21940 | 260120 |
| D740-7609 | 002 420 45 20 | 003 420 29 20 | 2601 | 0024205020 | SP254 |
| D853-7730 | 13046070872 |
