Uchambuzi wa muundo na kazi ya pedi za kuvunja gari!

Analisar a construção ea ação das pastilhas de freio do carro!

Pedi za breki za gari(Pastilhas de freio para automóveis) ni sehemu muhimu ya mfumo wa breki ya gari, ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari, watu wengi hutazama pedi za breki kwenye kipande kidogo kama hicho, na hivyo kupuuza umuhimu wa pedi za breki, hata hivyo. hiyo ndiyo kesi kweli? Kwa kweli, ingawa pedi ya kuvunja ni kipande kidogo tu, ina miundo mingi, na kila safu ya muundo wake imeunganishwa kwa kila mmoja na ina jukumu la lazima. Watengenezaji wafuatao wa pedi za breki za gari huanzisha muundo wa pedi za kuvunja:

Nyenzo za msuguano: bila shaka ni sehemu ya msingi ya pedi nzima ya kuvunja, na fomula ya nyenzo za msuguano huathiri moja kwa moja utendaji wa kusimama na faraja ya breki ya pedi ya msuguano (hakuna kelele na vibration).

Kwa sasa, vifaa vya msuguano vinagawanywa hasa katika makundi matatu kulingana na formula: vifaa vya nusu ya chuma, vifaa vya chini vya chuma na vifaa vya kauri. Pedi za kuvunja RAL zimeundwa kwa kauri na chuma kidogo ili kufikia kelele ya chini, chip ya chini na utendaji wa juu wa usalama.

Insulation ya joto: Wakati wa mchakato wa kuvunja gari, kwa sababu ya msuguano wa kasi ya juu kati ya pedi ya kuvunja na diski ya kuvunja, joto nyingi hutolewa mara moja, ikiwa joto huhamishiwa moja kwa moja kwenye safu ya nyuma ya chuma ya pedi ya kuvunja; itasababisha pampu ya kuvunja joto kupita kiasi, ambayo inaweza kusababisha kiowevu cha breki kutoa upinzani wa hewa katika hali mbaya. Kwa hiyo, kuna safu ya insulation kati ya nyenzo za msuguano na sahani ya nyuma ya chuma. Safu ya insulation lazima iwe na joto la juu na upinzani wa shinikizo la juu, kwa ufanisi kutenganisha joto la juu la kuvunja, ili kudumisha umbali wa kusimama imara.

 

Safu ya wambiso: Inatumika kuunganisha nyenzo za msuguano na backplane, hivyo nguvu yake ya kuunganisha ni muhimu sana ili kuhakikisha uunganisho wa kuaminika wa backplane na nyenzo za msuguano, kutoa bidhaa ngumu ili kuhakikisha athari ya kusimama.

Ndege ya nyuma: Jukumu la ndege ya nyuma ni kuunga mkono muundo wa jumla wa nyenzo za msuguano, na kuhamisha nguvu ya breki ya pampu ya kuvunja, ili nyenzo za msuguano wa pedi ya breki na diski ya kuvunja zishirikishwe kwa ufanisi. Sehemu ya nyuma ya pedi za kuvunja RAL ina sifa zifuatazo:

1. Kutana na vipimo madhubuti vya uimara;

2. Hakikisha uendeshaji salama wa vifaa vya msuguano na calipers za kuvunja

3. Teknolojia ya mipako ya poda ya backplane;

4. Ulinzi wa mazingira, kuzuia kutu, matumizi ya kudumu.

Kizuia sauti: Kiziba sauti pia huitwa kifyonza cha mshtuko, ambacho hutumika kukandamiza kelele ya mtetemo na kuboresha faraja ya kusimama.


Muda wa kutuma: Aug-12-2024