Watengenezaji wa pedi za breki za gari huelezea shida hizi wakati wa kutumia pedi za kuvunja

Pedi za breki "brittle" kimsingi, shida ni ya shida sawa na "nguvu ya athari haitoshi". Katika mchakato wa breki wa lori nzito, nguvu ya athari ni kubwa sana. Ikiwa nguvu ya athari ya mjengo wa kuvunja haiwezi kufikia lengo linalohitajika, ni rahisi sana kuvunja. Kwa kuongeza, ikiwa radius ya ndani ya arc ya mjengo wa breki haiendani kabisa na radius ya nje ya arc ya kiatu cha kuvunja, mstari wa breki utavunjika, labda radius ya ndani ya arc ya mjengo ni kubwa kuliko radius ya nje ya breki. mjengo. Kiatu, ambacho huunda uzushi wa vita katika ncha zote mbili, huvunjika kwa urahisi.

 

Pili, "kuonekana huru" kwa pedi ya kuvunja porosity ya nje ina maana kwamba kutokana na kuonekana kwa bidhaa, wiani wa data si sawa, na baadhi ya sehemu zinaonekana huru. Ikiwa mtihani wa kimwili unafanywa, itapatikana kuwa ugumu wa nje ni tofauti na sehemu nyingine. Sababu ni kwamba kuna Bubbles au mchanganyiko wa nyenzo zisizo sawa katika mchakato wa kushinikiza moto. Bidhaa zilizo na kasoro za nje zimeainishwa kama bidhaa zisizolingana na haziwezi kuwasilishwa. Katika operesheni, itaathiri muda wa kusimama na kusababisha kelele.

Kuna sababu nyingi kwa nini pedi za kuvunja hutangaza sauti isiyo ya kawaida wakati wa kuvunja. Mmoja wao ni kwamba ikiwa masafa ya asili ya kiatu cha kuvunja, pampu ya kuvunja na vipengele vya vifaa vya kuvunja katika mchakato wa kuvunja hufikia hatua ya kawaida, kelele itatokea. Kwa kuongeza, ikiwa usafi wa awali wa kuvunja hauna kelele, na usafi wa kuvunja kununuliwa kwenye soko utashambulia kelele, inaweza kuthibitishwa kuwa hii ni matumizi yasiyofaa ya uundaji wa bidhaa.

Ikiwa "chembe za uso" za ngozi ya breki sio data kubwa ya migogoro ya chembe inayotumiwa katika fomula maalum, chembe zitaonekana kwenye uso wa bidhaa, na usambazaji haufanani, na inaweza kuthibitishwa kuwa bidhaa husababishwa. kwa kuchanganya kutofautiana au miili ya kigeni katika mchakato wa uzalishaji. Dawa zinazohusishwa na mchakato wa kushinikiza moto huhusishwa na bidhaa zisizofuatana.

Wakati wa kupiga pedi za kuvunja ngoma ya lori nzito, ikiwa ni vigumu kuingiza rivet baada ya kuingiza mashimo machache ya kwanza, inawezekana tu kuingiza rivet kwa nguvu kubwa ya nje au kugonga, ambayo inaonyesha kuwa kuzaa kwa pedi ya kuvunja ni. si sahihi, na baada ya riveting kali, mkusanyiko wa mkazo utaonekana kwenye data ya shimo. Kwa sababu ya uvumilivu duni wa data, rivet itafanywa katika nafasi hii baada ya kupunguzwa kwa breki kadhaa.

6. "Kipenyo cha shimo kisicho cha kawaida" cha kizuizi cha mjengo wa breki Wakati wa kupiga kizuizi cha mjengo wa breki ya lori nzito, ikiwa shimo la kizuizi cha breki si la kawaida, inaonyesha kuwa kuna tatizo la ubora wa kuzuia mjengo wa breki. Kwa sababu kipenyo cha shimo kisicho cha kawaida kitasababisha ushirikiano usio sawa kati ya kipenyo cha ndani cha shimo la nyuma la mstari wa breki iliyopigwa na kipenyo cha nje cha rivet, eneo la mawasiliano kati ya kichwa cha rivet na sehemu ya data ya migogoro ni kutofautiana, na itatokea. baada ya mapumziko kadhaa ya breki.

hapo juu ni gari akaumega pedi wazalishaji kushiriki katika matumizi ya pedi akaumega haja ya makini na matatizo haya, sisi bwana yake?


Muda wa kutuma: Nov-04-2024