Akaumega pedi za kuoza kwa mafuta na shida za kufyatua

Hii inajumuisha shida ya kuoza kwa mafuta na kufutwa kwa pedi za kuvunja. Kupungua kwa mafuta kunamaanisha ngozi ya kuvunja (au disc ya kuvunja) kuongezeka kwa kiwango fulani, hali ya athari ya kupungua au hata kutofaulu (hii ni hatari kabisa, gari haliwezi kusimama ambapo hakuna mbingu, kwa hivyo joto muhimu la kushuka kwa mafuta sio muhimu sana), hisia dhahiri ni kwamba mguu wa kuvunja ni laini, halafu jinsi ya hatua juu ya athari ya kuvunja sio muhimu sana. Joto la kuoza kwa mafuta ya pedi tofauti za kuvunja ni tofauti, pedi za asili za kuvunja kwa ujumla ni 250 ℃ -280 ℃, na pedi nzuri za kuvunja zinapaswa kuwa zaidi ya 350 ℃, ambayo ni salama unaweza kufikiria

Wakati nguvu ya kuvunja na wakati inapoendelea kuongezeka, hali ya joto inaendelea kuongezeka, basi nyenzo za ndani za pedi ya kuvunja zitapitia mabadiliko ya kemikali, na kusababisha mabadiliko ya muundo wa Masi ambayo yanaathiri athari ya kuvunja, ambayo ni ile inayoitwa ablation. Dalili ya kufyatua ni kwamba uso wa ngozi ni shiny na kama kioo, ambayo ni muundo wa joto wa juu wa nyenzo za pedi ya kuvunja baada ya kufyatua. Baada ya kuoza kwa mafuta na baridi, pedi za kuvunja kwa asili zitapona uwezo wa kuvunja, lakini ablation sio sawa, haiwezi kupona. Pads za kuvunja Mara tu kufutwa kwa uwezo wake wa kuvunja karibu kupotea kabisa, ili kuhakikisha usalama lazima ushughulikiwe mara moja, kesi ya sandpaper nyepesi, nzito inaweza kubadilishwa tu.