Pedi za kuvunja gari hazielewi, unarekebisha gari inaweza kuendesha?

Pedi za kuvunja magari: Kama jina linavyoonyesha, ni kifaa cha kuvunja mitambo ambacho kinaweza kupunguza kasi, pia inajulikana kama kipunguzi. Kuweka kwa ufupi: kanyagio cha kuvunja gari kiko chini ya usukani, hatua kwenye kanyagio cha kuvunja, shinikizo la uhusiano wa lever na kuhamisha kwa ngoma ya kuvunja kwenye diski ya kuvunja, ili gari ipunguze au kuacha kukimbia. Breki za mwongozo wa gari ziko kwenye gia na zimeunganishwa na baa za kuvunja. Kuna pia kuvunja baiskeli ya kawaida, ambayo hupunguzwa na kuvunja fimbo au kuvunja disc iliyowekwa kwenye sura.

Mfumo wa kuvunja uliofichwa kwenye gurudumu ni kifaa muhimu ambacho huchukua jukumu la kuzuia gari kwa mwendo. Kifaa cha kuvunja cha mtengenezaji wa pedi ya kuvunja gari hutoa msuguano kati ya pedi ya kuvunja na ngoma ya gurudumu au disc, na hubadilisha nishati ya kinetic ya gari kuwa nishati ya joto katika mchakato wa msuguano. Vifaa vya kawaida vya kuvunja vina aina mbili za "kuvunja ngoma" na "kuvunja disc", sifa zao za msingi ni kama ifuatavyo:

Kwanza, kuvunja ngoma:

Pedi mbili za nusu-mviringo zimepangwa ndani ya kitovu cha gurudumu, na "kanuni ya lever" hutumiwa kushinikiza pedi za kuvunja ili pedi za kuvunja ziwasiliane na uso wa ndani wa ngoma ya gurudumu na msuguano kutokea.

Breki za ngoma zimetumika katika magari kwa karibu karne moja, lakini kwa sababu ya kuegemea na nguvu ya nguvu ya kuvunja, breki za ngoma bado zimesanidiwa kwenye mifano mingi leo (hutumika sana kwenye magurudumu ya nyuma). Kuvunja kwa ngoma ni kushinikiza pedi za kuvunja zilizowekwa kwenye ngoma ya kuvunja nje na shinikizo la majimaji, ili msuguano wa pedi za kuvunja na uso wa ndani wa ngoma ya kuvunja na mzunguko wa gurudumu, na kutoa athari ya kuumega.

Uso wa ndani wa ngoma ya kuvunja ya brake ya ngoma ni msimamo ambao kifaa cha kuvunja hutoa torque ya kuvunja. Chini ya hali ya kupata torque sawa, kipenyo cha ngoma ya kuvunja ya kifaa cha kuvunja ngoma inaweza kuwa ndogo sana kuliko ile ya diski ya kuvunja ya disc. Kwa hivyo, ili kupata nguvu ya kuvunja nguvu, magari makubwa yaliyo na mizigo nzito yanaweza tu kufunga breki za ngoma kwenye nafasi ndogo ya mdomo wa gurudumu.

Pili, disc akaumega:

Pedi mbili za kuvunja zinadhibitiwa na calipers za kuvunja ili kushinikiza diski ya kuvunja kwenye gurudumu. Wakati pedi za kuvunja zinafunga diski, kuna msuguano kati yao. Diski za kuvunja zinazotumiwa na magari ya michezo ya utendaji wa hali ya juu ni rekodi za uingizaji hewa zaidi, ambazo zina athari nzuri ya baridi, na hewa baridi hupita kupitia magurudumu ili baridi diski za kuvunja.