1. Sahau kutolewa kwa mkono wa kuvunja mkono, gari inayoendesha kwa kuvunja mkono lazima iwe kuvunja manipulator, na mkono wa elektroniki hautaendesha kwa kuvunja mkono. Kwa sababu hata ikiwa utasahau kufungua, mikono ya milango ya mafuta itainuliwa kiatomati, ikiwa haitatolewa, gari haliwezi kuanza, nguvu yake ya mikono ni kubwa sana, kwa hivyo mikono ya elektroniki haitaji kuwa na wasiwasi juu ya kuvuta kuendesha mikono. Kati ya madereva wa novice, frequency ya kusahau kutolewa kwa mikono ni ya juu sana, na wengi wao ni moja kwa moja. Kuna mifano michache ya maambukizi ya mwongozo, na sio ngumu, kwa sababu kuvuta ni ngumu sana, ni ngumu kuanza, na haiwezi kuendeshwa kawaida. Madereva wengine waliendesha mita mia chache kupata, madereva wengine waliendesha kilomita chache kupata, na hata moshi wengine waliibuka kwenye gurudumu la nyuma, kulikuwa na harufu ya kuteketezwa. Watengenezaji wa gari la kuvunja gari wanakumbusha kila mtu kwa hivyo usahau kuacha kuendesha gari kwa mikono kwenye gari ni uharibifu kiasi gani? Sehemu zipi zinaweza kuharibiwa.
2. Kuumiza kwa kuendesha gari na handbrake inategemea nguvu na umbali wa kuendesha gari. Ni wazi. Labda maili tatu au tano hazitafanya tofauti kubwa. Bonyeza kwa nguvu kidogo, labda kilomita au mbili baada ya mikono ya mikono itachapwa. Je! Itaumiza sehemu zipi? Athari kubwa ni kipande cha mikono, kipande cha mikono na kuvaa nzito kitafutwa, na mambo mengine ya athari ni ndogo na yanaweza kupuuzwa. Katika uzoefu wangu wa matengenezo, kwa ukweli, karibu hakuna kuvaa kwa wakati mmoja na machozi ya mikono, na uwezekano ni chini sana. Watu wengi ni kuvuta kwa mikono sio sana kuendesha gari umbali, sio mbali sana, kilomita mbili au tatu ni mbali. Kwa hivyo magari mengi hata ikiwa handbrake imefunguliwa kwa muda, bei ya pedi ya kuvunja sio shida baada ya ukaguzi, na inaweza kutumika kawaida.
3. Ikiwa utavuta mikono kwa kilomita mbili, haujui ikiwa ni ngumu, unawezaje kuhukumu ikiwa kuna shida na mikono? Kwanza acha gari ili uone ikiwa kuna moshi au ladha ya kuteketezwa, makini ili kuangalia gurudumu la nyuma, kwa sababu mikono ya mikono tu ilivunja gurudumu la nyuma sio kuvunja gurudumu la mbele, kuna madereva wa mtu binafsi hawajui. Ikiwa hakuna ladha ya kuteketezwa, handbrake lazima iwe hakuna shida, na inaweza kutumika kawaida katika siku zijazo. Ikiwa kuna ladha ya kuteketezwa, kitovu cha gurudumu la nyuma pia ni moto sana, kuna uwezekano wa kutofaulu kwa mikono. Tunaweza kujaribu kwenye barabara kubwa, weka mikono kwenye laini na uone ikiwa inateleza. Ikiwa utateleza gari, inamaanisha kuwa mikono ya mikono imevaliwa sana na inaweza kuhitaji kubadilishwa, na inahitaji kuondolewa kwenye duka la matengenezo kwa ukaguzi. Ikiwa hautateleza gari, nguvu ya mikono bado ni ngumu sana, basi unaweza kuitumia kawaida, na njia ya ukaguzi ni rahisi sana. Ikiwa mikono ya mikono imefunguliwa tu makumi ya mamia ya mita, hakuna haja ya kuangalia, hata ikiwa kuvuta ni kidogo, haijalishi, weka chini ya mikono na uendelee kuendesha, mita kadhaa hazitaharibu sehemu yoyote.
4, kwa hivyo uharibifu wa kuendesha mikono ni tu mikono, hata ikiwa utafanya kosa hili, hakuna haja ya kuwa na wasiwasi sana, kwa muda mrefu kama nguvu ya mikono na nguvu inaweza kutumika kawaida, haitaathiri mguu, haitafanya kuathiri kuvunja kawaida, kwa sababu hii ni seti mbili za mifumo. Dereva anapaswa kujaribu kuzuia kufanya makosa haya ya kiwango cha chini, hata ikiwa dereva ni novice, gari haliwezi kuhisi kuzama, basi sauti ya kengele kwenye gari inapaswa kusikika, itakua kila wakati. Watengenezaji wa kuvunja gari wanakumbusha kwamba beeps kwenye gari ni sauti za haraka, kama vile kutovaa ukanda wa kiti, bila kuachilia mkono ni sauti hii. Unaposikia sauti ya haraka, angalia haraka kwenye chombo, utajua ni operesheni gani haijafanywa, na urekebishe kwa wakati.
Wakati wa chapisho: Desemba-30-2024