Mood ya gari, "kosa la uwongo" (1)

Bomba la kutolea nje la nyuma linateleza

Inaaminika kuwa wamiliki wengi wamekutana na maji ya kuteleza kwenye bomba la kutolea nje baada ya kuendesha gari kwa kawaida, na wamiliki hawawezi kusaidia lakini hofu wakati wanaona hali hii, wakihangaikia ikiwa wameongeza petroli iliyo na maji mengi, ambayo ni matumizi ya mafuta na uharibifu wa gari. Hii ni kengele. Hali ya maji ya kuteleza kwenye bomba la kutolea nje sio kosa, lakini jambo la kawaida na nzuri, kwa sababu wakati petroli imechomwa kikamilifu wakati wa mchakato wa kuendesha, petroli iliyochomwa kabisa itatoa maji na kaboni dioksidi. Wakati kuendesha gari kumekwisha, mvuke wa maji utapita kupitia bomba la kutolea nje na kuingia ndani ya matone ya maji, ambayo yatashuka bomba la kutolea nje. Kwa hivyo hali hii sio kitu cha kuwa na wasiwasi.

Kuna "bang" kwenye gia ya nyuma

Na gari la maambukizi ya mwongozo, naamini marafiki wengi wamekutana na hali kama hiyo, wakati mwingine hutegemea hatua ya gia kwenye clutch haiwezi kunyongwa, wakati mwingine ni vizuri kunyongwa. Wakati mwingine nguvu kidogo inaweza kunyongwa, lakini itaambatana na sauti ya "bang". Usijali, hii ni jambo la kawaida! Kwa sababu gia ya jumla ya usambazaji wa mwongozo sio vifaa vya gia ya mbele ina synchronizer, na mbele ya jino la gia mbele sio tapered. Hii inasababisha pete kunyongwa ndani ya gia ya nyuma "na bahati nzuri". Kwa bahati nzuri, meno ya pete na meno ya gia ya nyuma katika nafasi moja, ni rahisi kunyongwa. Kidogo kidogo, unaweza kunyongwa kwa bidii, lakini kutakuwa na sauti, sana, huwezi kunyongwa. Katika kesi ya kutonyongwa ndani, inashauriwa kwanza kunyongwa kwenye gia ya mbele kusonga gari, na kisha hatua kwenye clutch, hutegemea gia ya nyuma, kabisa haiwezi kuwa na wasiwasi, na "vurugu" kusuluhisha.