Hali ya gari, “kosa la uwongo” (2)

Walinzi wa mwili na "doa ya mafuta"

Katika magari mengine, wakati lifti inapoinua kuangalia chasisi, unaweza kuona kwamba mahali fulani katika walinzi wa mwili, kuna "doa ya mafuta" dhahiri. Kweli, sio mafuta, ni nta ya kinga inayowekwa chini ya gari wakati inatoka kiwanda. Wakati wa kutumia gari, nta hizi, zilizoyeyuka na joto, ziliunda "greasi" ambayo si rahisi kukauka. Katika kesi hii, hakuna haja ya bomba, na hakuna haja ya kutumia jitihada ili kupata wax iliyoyeyuka, bila athari yoyote!

Wakati wa kurudi nyuma na kuweka kwenye gia ya nyuma, gia ya nyuma haiwezi kuwekwa kwenye gia ya nyuma baada ya kushinikiza clutch.

Kuendesha gari la kubadilisha mtu, ninaamini kuwa marafiki wangu wengi wamekumbana na hali kama hiyo, wakati gari linahitaji kurudi nyuma na kuning'inia kwenye gia ya nyuma, gia ya nyuma haiwezi kupachikwa ndani, lakini mara nyingi gia ya nyuma inaning'inia bila shida yoyote. , na wakati mwingine nguvu kidogo tu inaweza kujibu "hang in." Kwa sababu gia ya nyuma ya upitishaji mwongozo haina vifaa vya kusawazisha ambavyo gia ya mbele inayo, na ncha ya mbele ya gia ya nyuma haijapunguzwa, ambayo husababisha hisia ya bahati nzuri wakati gia ya mbele inabadilishwa kuwa gia ya nyuma, wakati wakati ni sahihi, gia na meno ya gia ya nyuma iko katika nafasi sawa, itakuwa laini kabisa.

Kelele ya gari

Ikiwa ni gari la hali ya juu. Gari la kiwango cha chini. Magari yaliyoingizwa. Magari ya ndani. Magari mapya. Magari ya zamani yote yana shida za kelele kwa viwango tofauti. Kelele za ndani hasa hutoka kwa kelele ya injini. Kelele ya upepo, kelele ya kusimamisha resonance ya mwili na kelele ya tairi, n.k. Wakati gari linaendesha, injini inafanya kazi kwa kasi kubwa, na kelele yake inapita kwenye ngome. Ukuta wa chini hupitishwa kwenye gari; Mwanga wa mwili unaotokana na gari kuendesha gari kwenye barabara yenye mashimo, au dirisha ambalo linafunguliwa kwa mwendo wa kasi haliwezi kutoa sauti itatokea kelele. Kutokana na nafasi nyembamba katika gari, kelele haiwezi kufyonzwa kwa ufanisi, na wakati mwingine athari za kila mmoja zitajitokeza kwenye gari. Wakati wa kuendesha gari, kelele inayotokana na mfumo wa kusimamishwa kwa gari na kelele inayotokana na matairi itapitishwa kwenye gari kupitia chasi. Kusimamishwa tofauti. Aina tofauti za matairi. Kelele zinazozalishwa na mifumo tofauti ya tairi na shinikizo la tairi tofauti pia ni tofauti; Kelele ya upepo inayotokana na maumbo tofauti ya mwili na kasi tofauti za kuendesha gari pia ni tofauti. Kwa ujumla, kasi ya juu, zaidi ya kelele ya upepo.