• Mfumo wa kuvunja hufunuliwa nje kwa muda mrefu, ambao utatoa uchafu na kutu;
• Chini ya kasi kubwa na hali ya juu ya kufanya kazi, vifaa vya mfumo ni rahisi kuteka na kutu;
• Matumizi ya muda mrefu yatasababisha shida kama vile kutoweka kwa joto kwa mfumo, sauti isiyo ya kawaida ya kuvunja, kukwama, na kuondolewa ngumu kwa tairi.
Matengenezo ya kuvunja ni muhimu
• Maji ya kuvunja ni ya kunyonya sana. Wakati gari mpya inaendesha kwa mwaka, mafuta ya kuvunja yatavuta karibu 2% ya maji, na yaliyomo ya maji yanaweza kufikia 3% baada ya miezi 18, ambayo inatosha kupunguza kiwango cha kuchemsha cha kuvunja kwa 25%, na kupunguza kiwango cha kuchemsha kwa mafuta ya kuvunja, uwezekano mkubwa wa kutoa Bubbles, na kutengeneza upinzani wa hewa, na kusababisha kutofaulu kwa kuvunja au hata kushindwa.
• Kulingana na takwimu za Idara ya Udhibiti wa Trafiki, 80% ya mapungufu ya kuvunja katika ajali husababishwa na mafuta ya kuvunja na maji mengi na kushindwa kudumisha mfumo wa kuvunja mara kwa mara.
• Wakati huo huo, mfumo wa kuvunja unaathiriwa sana na mazingira ya kufanya kazi, mara tu itaenda vibaya, gari ni kama farasi mwitu. Ni muhimu kusafisha kujitoa na kuteleza juu ya uso wa mfumo wa kuvunja, kuimarisha lubrication ya pampu na pini ya mwongozo, na kuondoa kelele isiyo ya kawaida ya kuvunja ili kuhakikisha usalama wa kuendesha.
Wakati wa chapisho: Aprili-10-2024