Je! Unajua athari ya kutu ya kutu?

Ubora wa pedi za kuvunja huathiri utendaji wa kuvunja na unahusiana zaidi na usalama wa maisha. Pedi nyingi za kuvunja gari ni vifaa vya chuma vya kutupwa, itakuwa kutu, na kwa utendaji wa pedi za kuvunja, wamiliki zaidi wana wasiwasi juu ya athari ya kutu ya kutu, wazalishaji wa pili wa pedi ili kukuchukua ili uielewe!

Gari imewekwa wazi kwa jua na mvua kwa muda mrefu, mazingira ya kufanya kazi ni makali, haswa ikiwa imewekwa katika mazingira yenye unyevu kwa muda mrefu, uso ni rahisi kutoa kutu, ambayo ni jambo la kawaida. Ikiwa uso wa pedi ya kuvunja ni kutu kidogo tu, kunaweza kuwa na sauti isiyo ya kawaida, lakini athari sio kubwa, unaweza kupiga hatua kwa upole wakati wa kuvunja, ukitumia caliper ya kuvunja kutu.

Ikiwa kutu ya pedi ya kuvunja ni kubwa zaidi, uso wa pedi ya kuvunja hauna usawa, kutakuwa na kutikisa jambo, na kusababisha kuongezeka kwa kuvaa au chakavu, ambayo itaathiri utendaji wa gari, lakini pia kuathiri usalama wa kuendesha. Hali hii inapaswa kushughulikiwa iwezekanavyo kwa duka la kukarabati, kuondoa diski ya kuvunja, kupaka kutu na sandpaper, na kufanya mtihani wa barabara baada ya ufungaji, ili kuhakikisha kuwa kuvunja sio kawaida. Ikumbukwe kwamba nguvu ya kusaga haifai kuwa kubwa sana, na idadi ya kusaga haipaswi kuwa nyingi, ambayo itapunguza diski ya kuvunja na kuathiri athari ya matumizi na maisha ya disc ya kuvunja.

Ikiwa pedi za kuvunja zimetulia sana, jaribu kuzibadilisha. Kwa ujumla, diski ya mbele ya kuvunja inahitaji kubadilishwa wakati gari inasafiri karibu kilomita 60,000-80,000, na diski ya nyuma ya kuvunja inaweza kubadilishwa kama kilomita 100,000, lakini mzunguko maalum wa uingizwaji unahitaji kuamua kulingana na matumizi halisi ya gari, mazingira ya kuendesha na tabia ya kibinafsi.