Ubora wa pedi za breki huathiri utendaji wa breki na inahusiana zaidi na usalama wa maisha. Pedi nyingi za breki za gari ni nyenzo za chuma zilizopigwa, itakuwa na kutu bila shaka, na kwa ajili ya utendaji wa usafi wa kuvunja, wamiliki zaidi wana wasiwasi juu ya athari za kutu za pedi za kuvunja, watengenezaji wa pedi wa breki wafuatayo wakupeleke kuielewa!
Gari inakabiliwa na jua na mvua kwa muda mrefu, mazingira ya kazi ni kali, hasa ikiwa imesimama katika mazingira ya unyevu kwa muda mrefu, uso ni rahisi kuzalisha baadhi ya kutu, ambayo ni jambo la kawaida. Ikiwa sehemu ya pedi ya breki ina kutu kidogo, kunaweza kuwa na sauti isiyo ya kawaida, lakini athari si kubwa, unaweza kukanyaga breki kwa upole wakati wa mchakato wa kuendesha gari, ukitumia caliper ya breki kung'arisha kutu.
Ikiwa kutu ya pedi ya kuvunja ni mbaya zaidi, uso wa pedi ya kuvunja ni kutofautiana, kutakuwa na jambo la kutetemeka, na kusababisha kuongezeka kwa kuvaa au scratches, ambayo itaathiri utendaji wa kusimama kwa gari, lakini pia kuathiri usalama wa kuendesha gari. Hali hii inapaswa kushughulikiwa iwezekanavyo kwa duka la ukarabati, kuondoa diski ya kuvunja, kung'oa kutu na sandpaper, na kufanya mtihani wa barabara baada ya ufungaji, ili kuhakikisha kuwa kuvunja sio kawaida. Ikumbukwe kwamba nguvu ya kusaga haipaswi kuwa kubwa sana, na idadi ya kusaga haipaswi kuwa nyingi, ambayo itapunguza diski ya kuvunja na kuathiri athari ya matumizi na maisha ya diski ya kuvunja.
Ikiwa pedi za kuvunja zimeharibika sana, jaribu kuzibadilisha. Kwa ujumla, diski ya breki ya mbele inahitaji kubadilishwa wakati gari linasafiri umbali wa kilomita 60,000-80,000, na diski ya nyuma ya breki inaweza kubadilishwa kama kilomita 100,000, lakini mzunguko maalum wa uingizwaji unahitaji kuamua kulingana na matumizi halisi ya gari. , mazingira ya kuendesha gari na tabia za kibinafsi za kuendesha gari.
Muda wa kutuma: Aug-14-2024