Shinikizo la juu la tairi au shinikizo la chini la tairi kuna uwezekano mkubwa wa kulipua tairi

Kama sehemu pekee ya gari katika kuwasiliana na ardhi, tairi ya gari ina jukumu katika kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa gari. Pamoja na maendeleo ya teknolojia ya tairi, matairi mengi sasa yapo katika mfumo wa matairi ya utupu. Ingawa utendaji wa tairi ya utupu ni bora, lakini pia huleta hatari ya kupigwa. Mbali na matatizo ya tairi yenyewe, shinikizo isiyo ya kawaida ya tairi pia inaweza kusababisha tairi kupasuka. Kwa hiyo ni nini kinachowezekana zaidi kupiga tairi, shinikizo la juu la tairi au shinikizo la chini la tairi?

Idadi kubwa ya watu huwa hawatumii gesi nyingi wakati wanasukuma tairi, na wanafikiri kwamba kadiri shinikizo la tairi linavyoongezeka, ndivyo uwezekano wa kusababisha kutoboa. Kwa sababu gari ni mfumuko wa bei tuli, wakati shinikizo linaendelea kuongezeka, upinzani wa shinikizo la tairi yenyewe pia utapungua, na tairi itapasuka baada ya kuvunja shinikizo la kikomo. Kwa hiyo, watu wengi ili kuokoa mafuta, na kwa makusudi kuongeza shinikizo tairi si kuhitajika.

Hata hivyo, ikilinganishwa na shinikizo la juu la tairi, kwa kweli, shinikizo la chini la tairi linawezekana zaidi kusababisha tairi ya gorofa. Kwa sababu chini ya shinikizo la tairi, joto la juu la tairi, joto la juu linaloendelea litaharibu sana muundo wa ndani wa tairi, na kusababisha kupungua kwa nguvu kwa tairi, ikiwa utaendelea kuendesha itasababisha kupasuka kwa tairi. Kwa hivyo, hatupaswi kusikiliza uvumi kwamba kupunguza shinikizo la tairi inaweza kuwa matairi ya kuzuia mlipuko katika msimu wa joto, ambayo itaongeza hatari ya kulipuka.

Shinikizo la chini la tairi si rahisi tu kusababisha kupasuka kwa tairi, lakini pia kufanya mashine ya mwelekeo wa gari kuzama, inayoathiri utunzaji wa gari, na kusababisha gari ni rahisi kukimbia, mtu asiyejali atagongana na magari mengine, ni hatari sana. Kwa kuongeza, shinikizo la chini la tairi litaongeza eneo la mawasiliano kati ya tairi na ardhi, na msuguano wake pia utaongezeka, na matumizi ya mafuta ya gari pia yataongezeka. Kwa ujumla, shinikizo la tairi ya tairi ya gari ni 2.4-2.5bar, lakini kulingana na mazingira tofauti ya matumizi ya tairi, shinikizo la tairi litakuwa tofauti kidogo.