Jinsi ya kuangalia athari ya kuvunja ya pedi za kuvunja gari?

Ukaguzi wa athari ya kuvunja kwa pedi za kuvunja ni kiunga muhimu ili kuhakikisha usalama wa kuendesha. Hapa kuna vipimo vinavyotumiwa kawaida:

1. Sikia nguvu ya kuvunja

Njia ya operesheni: Chini ya hali ya kawaida ya kuendesha gari, jisikie mabadiliko ya nguvu ya kuvunja kwa kupinduka kidogo na kurudi tena kwenye kanyagio cha kuvunja.

Msingi wa Hukumu: Ikiwa pedi za kuvunja zimevaliwa sana, athari ya kuvunja itaathiriwa, na nguvu zaidi au umbali mrefu inaweza kuhitajika kusimamisha gari. Ikilinganishwa na athari ya kuvunja gari mpya au badala ya pedi za kuvunja, ikiwa breki zinahisi laini au zinahitaji umbali mrefu zaidi, basi pedi za kuvunja zinaweza kuhitaji kubadilishwa.

2. Angalia wakati wa majibu ya kuvunja

Jinsi ya kufanya hivyo: Kwenye barabara salama, jaribu mtihani wa dharura.

Msingi wa kuhukumu: Angalia wakati unaohitajika kutoka kwa kushinikiza kanyagio cha kuvunja hadi kituo kamili cha gari. Ikiwa wakati wa athari ni mrefu zaidi, kunaweza kuwa na shida na mfumo wa kuvunja, pamoja na kuvaa kwa pedi kubwa ya kuvunja, mafuta ya kuvunja ya kutosha au kuvaa kwa disc.

3. Angalia hali ya gari wakati wa kuvunja

Njia ya operesheni: Wakati wa mchakato wa kuvunja, zingatia kuona ikiwa gari ina hali isiyo ya kawaida kama vile kuvunja, jitter au sauti isiyo ya kawaida.

Msingi wa kuhukumu: Ikiwa gari ina sehemu ya kuvunja wakati wa kuvunja (ambayo ni, gari limetengwa kwa upande mmoja), inaweza kuwa kuvaa kwa pedi sio sawa au uharibifu wa diski ya kuvunja; Ikiwa gari linatetemeka wakati wa kuvunja, inaweza kuwa kwamba pengo linalolingana kati ya pedi ya kuvunja na diski ya kuvunja ni kubwa sana au diski ya kuvunja haina usawa; Ikiwa kuvunja kunafuatana na sauti isiyo ya kawaida, haswa sauti ya msuguano wa chuma, kuna uwezekano kwamba pedi za kuvunja zimevaliwa.

4. Angalia unene wa pedi ya kuvunja mara kwa mara

Njia ya operesheni: Angalia unene wa pedi za kuvunja mara kwa mara, ambazo kawaida zinaweza kupimwa na uchunguzi wa macho uchi au kutumia zana.

Msingi wa kuhukumu: unene wa pedi mpya za kuvunja kawaida ni karibu 1.5 cm (kuna madai kwamba unene wa pedi mpya za kuvunja ni karibu 5 cm, lakini ni muhimu kuzingatia tofauti ya kitengo na tofauti ya mfano hapa). Ikiwa unene wa pedi za kuvunja umepunguzwa hadi theluthi moja ya asili (au kulingana na thamani maalum katika mwongozo wa maagizo ya gari kuhukumu), basi mzunguko wa ukaguzi unapaswa kuongezeka, na uwe tayari kuchukua nafasi ya pedi za kuvunja wakati wowote.

5. Tumia ugunduzi wa kifaa

Njia ya operesheni: Katika kituo cha kukarabati au duka la 4S, vifaa vya upimaji wa utendaji wa kuvunja vinaweza kutumiwa kujaribu pedi za kuvunja na mfumo mzima wa kuvunja.

Msingi wa kuhukumu: Kulingana na matokeo ya mtihani wa vifaa, unaweza kuelewa kwa usahihi kuvaa kwa pedi za kuvunja, gorofa ya disc ya kuvunja, utendaji wa mafuta ya kuvunja na utendaji wa mfumo mzima wa kuvunja. Ikiwa matokeo ya mtihani yanaonyesha kuwa pedi za kuvunja zimevaliwa sana au mfumo wa kuvunja una shida zingine, inapaswa kurekebishwa au kubadilishwa kwa wakati.

Ili kuhitimisha, ukaguzi wa athari ya kuvunja ya pedi za kuvunja unahitaji kuzingatia mambo kadhaa, pamoja na kuhisi nguvu ya kuvunja, kuangalia wakati wa athari ya kuvunja, kuangalia hali ya gari wakati wa kuvunja, mara kwa mara kuangalia unene wa pedi za kuvunja na kutumia vifaa. Kupitia njia hizi, shida zilizopo katika mfumo wa kuvunja zinaweza kupatikana kwa wakati na hatua zinazolingana zinaweza kuchukuliwa kushughulika nao, ili kuhakikisha usalama wa kuendesha.