（¿Cómo usar y mantener sarakaamente las pastillas de freno del autosóvil?
Kanuni ya kufanya kazi ya kuvunja ni rahisi. Kwa kweli, ni msuguano kati ya pedi za kuvunja na diski ya kuvunja (ngoma) na kati ya matairi na ardhi ambayo hubadilisha nishati ya kinetic ya gari kuwa nishati ya joto ya msuguano na kusimamisha gari. Ikiwa breki zinashindwa, matokeo yanaweza kuwa janga. Kwa hivyo, jinsi ya kugundua kwa usahihi ikiwa pedi ya kuvunja gari ina shida? Wacha tusikilize kile mtengenezaji wa pedi ya gari （Fábrica de pastillas de Freno） inasema.
Kwa sasa, magari mengi yana vifaa vya taa za kiashiria kwa pedi za kuvunja. Ikiwa kiashiria cha kuvunja kwenye jopo la chombo kimewekwa, inaonyesha kuwa mjengo wa kuvunja unapaswa kubadilishwa. Walakini, sio magari yote ambayo yana taa za kuvunja. Je! Ikiwa hakuna kiashiria cha pedi ya kuvunja? Mbali na taa ya kiashiria, unaweza pia kuona unene wa pedi za kuvunja. Ikiwa hakuna kiashiria na unene wa pedi za kuvunja haziwezi kuzingatiwa, njia ni kwenda kwenye duka la 4S au duka la kukarabati gari kwa ukaguzi.
Mbali na kuangalia mwangaza wa kiashiria na unene wa pedi za kuvunja, unaweza pia kusikiliza sauti. Gari inaweza kuwa kidogo wakati wa kuendesha. Ikiwa msuguano wa chuma unasikika, inaonyesha kuwa pedi ya kuvunja imefikia kikomo cha matumizi, kwa hivyo tafadhali angalia au ubadilishe pedi ya kuvunja kwa wakati.
Mwishowe, Brands za PAD za Brake （zinathibitisha de Pastillas de Freno） zinaonyesha kuwa unaweza kuhukumu kulingana na nguvu ya kuvunja. Unapogonga breki, huhisi kuwa ngumu sana na laini. Muda tu unapiga breki kwa kina, unaweza kuvunja vizuri. Wakati kuvunja dharura kunatumiwa, msimamo wa kanyagio ni wazi chini, na diski ya kuvunja imeshindwa kimsingi.
Wakati wa chapisho: SEP-23-2024