(¿Cómo usar y mantener correctamente las pastillas de freno del automóvil?)
Kanuni ya kazi ya breki ni rahisi. Kwa kweli, ni msuguano kati ya pedi za breki na diski ya kuvunja (ngoma) na kati ya matairi na ardhi ambayo hubadilisha nishati ya kinetic ya gari kwenye nishati ya joto ya msuguano na kusimamisha gari. Ikiwa breki zitashindwa, matokeo yanaweza kuwa mabaya. Kwa hivyo, jinsi ya kugundua kwa usahihi ikiwa pedi ya kuvunja gari ina shida? Hebu tusikilize kile ambacho mtengenezaji wa pedi za breki za gari (fábrica de pastillas de freno) anasema nini.
Kwa sasa, magari mengi yana vifaa vya taa za kiashiria kwa usafi wa kuvunja. Ikiwa mwanga wa kiashiria cha kuvunja kwenye jopo la chombo unawaka, inaonyesha kwamba mstari wa kuvunja unapaswa kubadilishwa. Walakini, sio magari yote yana taa za breki. Je, ikiwa hakuna kiashiria cha pedi ya breki? Mbali na mwanga wa kiashiria, unaweza pia kuchunguza unene wa usafi wa kuvunja. Ikiwa hakuna kiashiria na unene wa usafi wa kuvunja hauwezi kuzingatiwa, njia ni kwenda kwenye duka la 4S au duka la kutengeneza gari kwa ukaguzi.
Mbali na kuchunguza mwanga wa kiashiria na unene wa usafi wa kuvunja, unaweza pia kusikiliza sauti. Gari inaweza kushika breki kidogo wakati wa kuendesha. Ikiwa msuguano wa chuma unasikika kuwa mbaya, inaonyesha kuwa pedi ya breki imefikia kikomo cha matumizi, kwa hivyo tafadhali angalia au ubadilishe pedi ya breki kwa wakati.
Hatimaye, chapa za pedi za breki (proveedores de pastillas de freno) zinapendekeza kwamba unaweza kuhukumu kulingana na nguvu ya kusimama. Unapopiga breki, inahisi ngumu sana na laini. Kadiri unavyopiga breki kwa kina, unaweza kuvunja kwa ufanisi. Wakati breki ya dharura inatumiwa, nafasi ya kanyagio ni wazi chini, na diski ya breki imeshindwa kimsingi.
Muda wa kutuma: Sep-23-2024