1. Kuharakisha kuzeeka kwa rangi ya gari: Ingawa mchakato wa sasa wa uchoraji wa gari ni wa hali ya juu sana, rangi ya awali ya gari ina tabaka nne za rangi kwenye sahani ya chuma ya mwili: safu ya electrophoretic, mipako ya kati, safu ya rangi ya rangi na safu ya varnish, na itakuwa. kutibiwa kwa joto la juu la 140-160 ℃ baada ya kunyunyiza. Hata hivyo, mfiduo wa muda mrefu, hasa katika majira ya joto, chini ya mchanganyiko wa jua kali na mionzi yenye nguvu ya ultraviolet, pia itaharakisha kuzeeka kwa rangi ya gari, na kusababisha kupungua kwa gloss ya rangi ya gari.
2. Kuzeeka kwa ukanda wa mpira wa dirisha: ukanda wa kuziba wa dirisha unakabiliwa na deformation kwa joto la juu, na mfiduo wa muda mrefu utaharakisha kuzeeka kwake na kuathiri utendaji wake wa kuziba.
3. Deformation ya vifaa vya mambo ya ndani: mambo ya ndani ya gari ni zaidi ya plastiki na vifaa vya ngozi, ambayo itasababisha deformation na harufu kwa muda mrefu kwa joto la juu.
4. Kuzeeka kwa tairi: matairi ni njia pekee ya gari kuwasiliana na ardhi, na maisha ya huduma ya matairi yanahusiana na nguvu ya gari na hali ya barabara ya kuendesha gari, pamoja na joto na unyevu. Wamiliki wengine huegesha magari yao kwenye kura ya wazi ya maegesho, na matairi yanapigwa na jua kwa muda mrefu, na matairi ya mpira ni rahisi kupiga na kupasuka.
Muda wa kutuma: Apr-26-2024