Pedi za breki ni sehemu muhimu zaidi za usalama katika mfumo wa breki, ambayo ina jukumu muhimu katika ubora wa athari ya breki, na pedi nzuri ya breki ni mlinzi wa watu na magari (ndege).
Kwanza, asili ya pedi za kuvunja
Mnamo 1897, HerbertFrood aligundua pedi za kwanza za kuvunja (kwa kutumia uzi wa pamba kama nyuzi za kuimarisha) na kuzitumia katika magari ya kukokotwa na farasi na magari ya mapema, ambayo Kampuni maarufu duniani ya Ferodo ilianzishwa. Kisha mwaka wa 1909, kampuni hiyo ilivumbua pedi ya breki ya kwanza ya asbesto iliyoimarishwa duniani; Mnamo mwaka wa 1968, pedi za kwanza za dunia za breki za nusu-chuma zilivumbuliwa, na tangu wakati huo, vifaa vya msuguano vimeanza kuendeleza kuelekea bila asbesto. Nyumbani na nje ya nchi walianza kujifunza aina mbalimbali za nyuzi za asbesto kama vile nyuzi za chuma, nyuzi za kioo, nyuzi za aramid, nyuzi za kaboni na matumizi mengine katika vifaa vya msuguano.
Pili, uainishaji wa pedi za kuvunja
Kuna njia mbili kuu za kuainisha vifaa vya kuvunja. Moja imegawanywa na matumizi ya taasisi. Kama vile vifaa vya breki za gari, vifaa vya breki za gari moshi na vifaa vya breki za anga. Njia ya uainishaji ni rahisi na rahisi kuelewa. Moja imegawanywa kulingana na aina ya nyenzo. Njia hii ya uainishaji ni ya kisayansi zaidi. Nyenzo za breki za kisasa ni pamoja na aina tatu zifuatazo: nyenzo za breki zenye msingi wa resini (nyenzo za breki za asbesto, vifaa vya breki visivyo vya asbesto, nyenzo za breki za karatasi), vifaa vya breki vya metallurgy, vifaa vya kuvunja kaboni/kaboni na vifaa vya breki vya kauri.
Tatu, vifaa vya kuvunja gari
1, aina ya vifaa vya kuvunja gari kulingana na nyenzo za utengenezaji ni tofauti. Inaweza kugawanywa katika karatasi ya asbesto, karatasi ya nusu-metali au karatasi ya chini ya chuma, karatasi ya NAO (asibesto isiyolipishwa ya viumbe hai), karatasi ya kaboni ya kaboni na karatasi ya kauri.
1.1.Karatasi ya asbesto
Tangu mwanzo, asbesto imetumika kama nyenzo ya kuimarisha kwa pedi za kuvunja, kwa sababu fiber ya asbesto ina nguvu ya juu na upinzani wa joto la juu, hivyo inaweza kukidhi mahitaji ya pedi za kuvunja na diski za clutch na gaskets. Fiber hii ina uwezo mkubwa wa kuvuta, inaweza hata kufanana na chuma cha juu, na inaweza kuhimili joto la juu la 316 ° C. Zaidi ya hayo, asbestosi ni ya bei nafuu. Imetolewa kutoka kwa amphibole ore, ambayo hupatikana kwa kiasi kikubwa katika nchi nyingi. Nyenzo za msuguano wa asbesto hutumia hasa nyuzinyuzi za asbesto, yaani silicate ya magnesiamu iliyotiwa maji (3MgO · 2SiO2 · 2H2O) kama nyuzi za kuimarisha. Kichungi cha kurekebisha mali ya msuguano huongezwa. Nyenzo ya mchanganyiko wa matrix ya kikaboni hupatikana kwa kushinikiza wambiso katika mold ya vyombo vya habari vya moto.
Kabla ya miaka ya 1970. Karatasi za msuguano wa aina ya asbesto hutumiwa sana ulimwenguni. Na kutawala kwa muda mrefu. Hata hivyo, kutokana na utendaji mbaya wa uhamisho wa joto wa asbestosi. Joto la msuguano haliwezi kufutwa haraka. Itasababisha safu ya kuoza kwa mafuta ya uso wa msuguano kuwa nene. Kuongeza uvaaji wa nyenzo. Wakati huo huo. Maji ya kioo ya nyuzi za asbestosi hunyesha zaidi ya 400 ℃. Sifa ya msuguano imepunguzwa sana na uvaaji huongezeka sana inapofikia 550 ℃ au zaidi. Maji ya kioo yamepotea kwa kiasi kikubwa. Uboreshaji umepotea kabisa. Muhimu zaidi. Imethibitishwa kimatibabu. Asbestosi ni dutu ambayo ina madhara makubwa kwa viungo vya kupumua vya binadamu. Julai 1989. Shirika la Ulinzi la Mazingira la Marekani (EPA) lilitangaza kwamba litapiga marufuku uingizaji, utengenezaji, na usindikaji wa bidhaa zote za asbestosi kufikia 1997.
1.2, karatasi ya nusu ya chuma
Ni aina mpya ya nyenzo za msuguano zilizotengenezwa kwa msingi wa nyenzo za msuguano wa kikaboni na nyenzo za jadi za msuguano wa metallurgy. Inatumia nyuzi za chuma badala ya nyuzi za asbestosi. Ni nyenzo ya msuguano isiyo ya asbesto iliyotengenezwa na Kampuni ya Bendis ya Marekani mapema miaka ya 1970.
Pedi za breki za mseto za "Semi-metali" (Semi-met) zimetengenezwa kwa pamba mbaya ya chuma kama nyuzi za kuimarisha na mchanganyiko muhimu. Vipuli vya kuvunja kikaboni vya asbesto na zisizo za asbesto (NAO) vinaweza kutofautishwa kwa urahisi na kuonekana (nyuzi nzuri na chembe), na pia zina mali fulani ya sumaku.
Nyenzo za msuguano wa nusu-metali zina sifa kuu zifuatazo:
(l) Imara sana chini ya mgawo wa msuguano. Haitoi kuoza kwa joto. utulivu mzuri wa joto;
(2) upinzani mzuri wa kuvaa. Maisha ya huduma ni mara 3-5 ya vifaa vya msuguano wa asbestosi;
(3) Utendaji mzuri wa msuguano chini ya mzigo wa juu na mgawo thabiti wa msuguano;
(4) conductivity nzuri ya mafuta. Kiwango cha joto ni kidogo. Hasa yanafaa kwa bidhaa ndogo za kuvunja disc;
(5) Kelele ndogo ya kusimama.
Marekani, Ulaya, Japan na nchi nyingine zilianza kukuza matumizi ya maeneo makubwa katika miaka ya 1960. Upinzani wa kuvaa kwa karatasi ya nusu ya chuma ni zaidi ya 25% ya juu kuliko ile ya karatasi ya asbestosi. Kwa sasa, inachukuwa nafasi kubwa katika soko la pedi za kuvunja nchini China. Na magari mengi ya Amerika. Hasa magari na abiria na magari ya mizigo. Ufungaji wa breki wa nusu-metali umechangia zaidi ya 80%.
Walakini, bidhaa pia ina mapungufu yafuatayo:
(l) Fiber ya chuma ni rahisi kutu, rahisi kushikamana au kuharibu jozi baada ya kutu, na nguvu ya bidhaa hupunguzwa baada ya kutu, na kuvaa huongezeka;
(2) Uendeshaji wa juu wa mafuta, ambayo ni rahisi kusababisha mfumo wa breki kuzalisha upinzani wa gesi kwenye joto la juu, na kusababisha safu ya msuguano na kikosi cha sahani ya chuma:
(3) Ugumu wa hali ya juu utaharibu nyenzo mbili, na kusababisha gumzo na kelele ya kusimama kwa masafa ya chini;
(4) Msongamano mkubwa.
Ingawa "nusu-chuma" haina mapungufu madogo, lakini kwa sababu ya utulivu wake mzuri wa uzalishaji, bei ya chini, bado ni nyenzo inayopendekezwa kwa usafi wa kuvunja magari.
1.3. Filamu ya NAO
Mwanzoni mwa miaka ya 1980, kulikuwa na aina mbalimbali za nyuzi za mseto zilizoimarishwa zisizo na asbesto duniani, yaani, kizazi cha tatu cha pedi za breki za aina ya NAO zisizo na asbesto. Madhumuni yake ni kufanya kwa ajili ya kasoro ya chuma fiber moja kraftigare nusu-metali akaumega vifaa, nyuzi kutumika ni kupanda nyuzi, aramong nyuzinyuzi, kioo fiber, nyuzinyuzi kauri, fiber kaboni, nyuzinyuzi madini na kadhalika. Kwa sababu ya utumiaji wa nyuzi nyingi, nyuzi kwenye safu ya breki hukamilishana katika utendaji, na ni rahisi kuunda fomula ya bitana ya breki yenye utendakazi bora wa kina. Faida kuu ya karatasi ya NAO ni kudumisha athari nzuri ya kusimama kwa joto la chini au la juu, kupunguza kuvaa, kupunguza kelele, na kupanua maisha ya huduma ya diski ya kuvunja, inayowakilisha mwelekeo wa maendeleo ya sasa ya vifaa vya msuguano. Nyenzo za msuguano zinazotumiwa na chapa zote maarufu ulimwenguni za Benz/Philodo brake pads ni nyenzo ya kikaboni ya NAO isiyo na asbesto ya kizazi cha tatu, ambayo inaweza kuvunja kwa uhuru kwa joto lolote, kulinda maisha ya dereva, na kuongeza maisha ya breki. diski.
1.4, karatasi ya kaboni ya kaboni
Nyenzo za msuguano wa mchanganyiko wa kaboni ni aina ya nyenzo yenye matriki ya kaboni iliyoimarishwa ya nyuzinyuzi za kaboni. Tabia zake za msuguano ni bora. Uzito wa chini (chuma tu); Kiwango cha juu cha uwezo. Ina uwezo wa juu zaidi wa joto kuliko vifaa vya metallurgy ya unga na chuma; Kiwango cha juu cha joto; Hakuna deformation, kujitoa uzushi. Joto la kufanya kazi hadi 200 ℃; Msuguano mzuri na utendaji wa kuvaa. Maisha ya huduma ya muda mrefu. Mgawo wa msuguano ni thabiti na wastani wakati wa kuvunja. Karatasi za mchanganyiko wa kaboni-kaboni zilitumiwa kwanza katika ndege za kijeshi. Baadaye ilipitishwa na magari ya mbio za Formula 1, ambayo ni matumizi pekee ya nyenzo za kaboni katika pedi za breki za magari.
Nyenzo za msuguano wa kaboni ya kaboni ni nyenzo maalum na utulivu wa joto, upinzani wa kuvaa, conductivity ya umeme, nguvu maalum, elasticity maalum na sifa nyingine nyingi. Hata hivyo, vifaa vya msuguano wa mchanganyiko wa kaboni-kaboni pia vina mapungufu yafuatayo: mgawo wa msuguano ni imara. Inathiriwa sana na unyevu;
Upinzani mbaya wa oxidation (oxidation kali hutokea zaidi ya 50 ° C hewani). Mahitaji ya juu ya mazingira (kavu, safi); Ni ghali sana. Matumizi ni mdogo kwa mashamba maalum. Hii pia ndiyo sababu kuu kwa nini kupunguza nyenzo za kaboni ni vigumu kukuza sana.
1.5, vipande vya kauri
Kama bidhaa mpya katika vifaa vya msuguano. Pedi za kauri za kuvunja zina faida za hakuna kelele, hakuna majivu yanayoanguka, hakuna kutu ya kitovu cha gurudumu, maisha ya huduma ya muda mrefu, ulinzi wa mazingira na kadhalika. Pedi za breki za kauri zilitengenezwa hapo awali na kampuni za pedi za breki za Kijapani katika miaka ya 1990. Polepole kuwa kipenzi kipya cha soko la pedi za breki.
Mwakilishi wa kawaida wa nyenzo za msuguano wa msingi wa kauri ni composites za C/ C-sic, yaani, nyuzinyuzi za kaboni zilizoimarishwa za matrix ya silicon ya carbudi ya C/SiC. Watafiti kutoka Chuo Kikuu cha Stuttgart na Taasisi ya Utafiti wa Anga ya Ujerumani wamechunguza matumizi ya composites za C/C-sic katika uwanja wa msuguano, na kutengeneza pedi za breki za C/C-SIC kwa ajili ya matumizi ya magari ya Porsche. Maabara ya Kitaifa ya Oak Ridge yenye composites ya Honeywell Advnanced, HoneywellAireratf Lnading Systems, na mifumo ya Honeywell CommercialVehicle Kampuni inashirikiana kutengeneza pedi za breki za bei ya chini za C/SiC ili kuchukua nafasi ya chuma cha kutupwa na pedi za breki za chuma zinazotumiwa katika magari ya mizigo mizito.
2, faida za pedi za breki za kauri za kaboni:
1, ikilinganishwa na pedi za jadi za breki za chuma za kijivu, uzito wa pedi za breki za kauri za kaboni hupunguzwa kwa karibu 60%, na misa isiyo ya kusimamishwa imepunguzwa kwa karibu kilo 23;
2, mgawo wa msuguano wa breki una ongezeko kubwa sana, kasi ya mmenyuko wa breki huongezeka na kupungua kwa breki hupunguzwa;
3, urefu wa mvutano wa nyenzo za kauri za kaboni ni kati ya 0.1% hadi 0.3%, ambayo ni thamani ya juu sana kwa vifaa vya kauri;
4, kanyagio cha diski ya kauri huhisi vizuri sana, inaweza kutoa mara moja nguvu ya juu ya kusimama katika hatua ya awali ya kuvunja, kwa hivyo hakuna haja ya kuongeza mfumo wa kusaidia breki, na breki ya jumla ni haraka na fupi kuliko mfumo wa breki wa jadi. ;
5, ili kupinga joto la juu, kuna insulation ya joto ya kauri kati ya pistoni ya kuvunja na mjengo wa kuvunja;
6, diski ya breki ya kauri ina uimara wa ajabu, ikiwa matumizi ya kawaida ni uingizwaji wa bure wa maisha, na diski ya kawaida ya breki ya chuma kwa ujumla hutumiwa kuchukua nafasi ya miaka michache.
Muda wa kutuma: Sep-08-2023