Je! Ni sababu gani za kawaida za pedi za kuvunja pande zote za gari?

1, vifaa vya pedi ya kuvunja ni tofauti.
Hali hii inaonekana zaidi katika uingizwaji wa upande mmoja wa pedi ya kuvunja kwenye gari, kwa sababu chapa ya brake haina sawa, kuna uwezekano wa kuwa tofauti katika nyenzo na utendaji, na kusababisha msuguano huo chini ya hali ya upotezaji wa pedi sio sawa.
2, magari mara nyingi huendesha curves.
Hii ni ya kitengo cha kawaida cha kuvaa, wakati gari inapoinama, chini ya hatua ya nguvu ya centrifugal, nguvu ya kuvunja pande zote za gurudumu kwa kawaida haiendani.
3, unilateral akaumega deformation.
Katika kesi hii, kuvaa kawaida kunawezekana sana.
4, pampu ya kuvunja kurudi haiendani.
Wakati kurudi kwa pampu ya kuvunja haiendani, mmiliki atatoa kanyagio cha kuvunja na nguvu ya kuvunja haiwezi kufunguliwa kwa sekunde chache, ingawa pedi za kuvunja zinakabiliwa na msuguano mdogo kwa wakati huu, mmiliki sio rahisi kuhisi, lakini baada ya muda itasababisha kuvaa kupita kiasi kwa pedi za kuvunja upande huu.
5, wakati wa kuvunja pande zote za kuvunja hauendani.
Muda wa kuvunja wa breki katika ncha zote mbili za axle hiyo hiyo haiendani, ambayo pia ni moja ya sababu za pedi za kuvunja, kwa ujumla husababishwa na kibali kisicho na usawa, uvujaji wa bomba la kuvunja, na eneo la mawasiliano la kuvunja.
6, fimbo ya telescopic au ukosefu wa lubrication.
Fimbo ya telescopic imetiwa muhuri na sleeve ya kuziba mpira, na wakati ni maji au ukosefu wa lubrication, fimbo haiwezi kuwa telescopic kwa uhuru, na kusababisha pedi ya kuvunja baada ya kuvunja hakuwezi kurudi mara moja, na kusababisha kuvaa zaidi na kuvaa kwa sehemu.
7. Kuvunja kwa pande zote mbili haiendani.
Urefu na unene wa neli ya kuvunja pande zote za gari ni tofauti, na kusababisha kuvaa kwa pedi za kuvunja pande zote.
8, shida za kusimamishwa zilisababisha kuvaa kwa sehemu ya sehemu.
Kwa mfano, mabadiliko ya sehemu ya kusimamishwa, kupunguka kwa msimamo wa kusimamishwa, nk, rahisi kuathiri pembe ya mwisho wa gurudumu na thamani ya mbele ya kifungu, na kusababisha chasi ya gari sio kwenye ndege, na kusababisha kuvaa kwa pad ya kuvunja.