Je, ni hatari gani kwa gari lako kutokana na kufunga breki mara kwa mara kwa dharura?

Kwanza, athari kwenye tairi ni kubwa,

Pili, maisha ya huduma ya injini yatapunguzwa,

Tatu, mfumo wa clutch pia utapunguza maisha ya huduma.

Nne, matumizi ya mafuta pia yataongezeka.

Tano, mfumo wa kuvunja hasara ni kubwa, akaumega pedi akaumega pedi badala itakuwa kiasi mapema.

Sita, pampu ya kuvunja, pampu ya kuvunja, uharibifu utakuwa kasi zaidi.

Kuongeza kasi ya haraka na kuvunja ghafla kuna athari kubwa kwa gari na kuathiri sana maisha ya huduma ya gari, inashauriwa kupunguza kasi mapema.

Mfumo wa usaidizi wa breki wa ABS na mfumo wa utulivu wa elektroniki wa EPS utaanza wakati breki inashinikizwa, kudumisha operesheni ya kawaida ya gari, mara kwa mara breki, pamoja na karatasi ya msuguano wa breki, kuvaa kwa tairi ni kubwa, kuanza tena kutagharimu mafuta. , uharibifu mwingine, kimsingi unaweza kuwa mdogo kwa kupuuza.

Hasa kwa magari ya kiotomatiki, kukanyaga akaumega baada ya kuachilia kichochezi haitahusisha shida zinazodhuru sanduku la gia na injini. Hata hivyo, kusimama kwa ghafla kwa mara kwa mara kuna uharibifu mkubwa kwa gari, hasa unaonyeshwa katika kuvaa kwa tairi, kuvaa pedi ya kuvunja, deformation ya athari ya mfumo wa kusimamishwa, uharibifu wa athari ya mfumo wa maambukizi, nk.

Kwa hiyo, katika hali ya kawaida, usivunja kwa kasi, lakini muundo wa gari umeundwa kwa uangalifu, hautavunjika mara moja kwa sababu ya matumizi ya kuvunja ghafla, hivyo katika hali ya dharura au usisite kutumia kuvunja ghafla.