Je! Ni maisha gani mafupi ya pedi za kuvunja?

Watengenezaji wa pedi za kuvunja gari: Je! Ni maisha gani mafupi ya pedi za kuvunja?

Kama ilivyo kwa vitu vyote, nguvu ya viungo vya kati hupungua kwa joto la juu. Kanuni ya kuvunja ni kuruhusu nishati ya kinetic kubadilishwa kuwa nishati ya joto kwa msuguano kufikia brashing (nadharia ya usawa wa nishati), kwa hivyo joto nyingi linalotokana na pedi ya kuvunja na msuguano wa disc utakusanyika kwenye uso wa nyenzo za msuguano wa pedi, Pedi ya asili ya kuvunja ili kufikia katika hali hii ya joto ya juu, pedi ya kuvunja ili kudumisha nguvu ya kutosha, inahitajika kuchagua resin sugu ya joto, grafiti ya juu ya usafi, sulfate ya juu ya usafi na vifaa vingine, na hizi Vifaa ni kama vile unachagua tu makaa ya ukubwa sawa kutoka kwa gari la kaboni, gharama itaongezeka sana.

Na pedi duni za kuvunja, hazitatumia nyenzo nzuri kama hii, kwa hivyo haziwezi kuhakikisha utulivu kwa joto la juu, na kwa kuongezeka kwa kasi, joto ni zaidi, joto ni kubwa, nguvu ya kiungo iko chini, na hivyo kupunguza Uwezo wa kuvunja, ulioonyeshwa kama umbali wa kuvunja unapanuliwa. Kwa hivyo, pedi za kuvunja ambazo unaweza kuendesha kwa 20 hadi 60 km/h katika jiji haimaanishi kuwa una utendaji sawa wa umbali wa kuvunja kwa kasi kubwa. Wakati nguvu ya kiungo cha mnyororo wa Masi inapunguzwa kwa joto la juu, kuvaa kwake kunaharakishwa, ndiyo sababu maisha ya huduma ya pedi za jumla za brand ni fupi sana milimani au mara nyingi katika hali ya kuvunja ghafla.