（O que o o caso do desgaste desigual das pastilhas de freio do carro？）
Pads za Brake （Pastilhas de Freio） ni moja wapo ya sehemu muhimu za mfumo wa kuvunja gari, na kanuni yao ya kufanya kazi ni kubadilisha nishati ya kinetic ya tairi kuwa nishati ya joto kupitia msuguano. Katika hali nyingi, kasi ya matairi manne ya gari inapaswa kuwa thabiti, vinginevyo haiwezekani kudumisha kasi sawa, kwa hivyo ni sawa kusema kwamba matumizi ya pedi za kuvunja zinapaswa kuwa thabiti, lakini wamiliki wengi walisema kwamba pedi za kushoto na kulia zimeonekana kuvaa. Nini kinaendelea hapa? Jinsi ya kukabiliana nayo? Watengenezaji wa pedi zifuatazo za gari kukuelezea!
Kwanza kabisa, kulingana na hali ya kuvunja na ufungaji wa mfumo wa kuvunja, kunaweza kuwa na tofauti fulani katika unene wa pedi za kuvunja （pastillas de Freno Coche） ya matairi ya kushoto na kulia baada ya matumizi, ambayo ni ya kawaida. Kwa mfano, wakati gari linageuka, nguvu na kasi ya matairi manne ni tofauti kwa kiwango fulani, kwa hivyo msuguano unaohitajika kwa kuvunja ni tofauti asili, na upotezaji wa pedi za kuvunja ni tofauti kwa muda mrefu.
Pili, mfumo wa kuvunja sio tu una pedi za kuvunja, lakini pia unahitaji diski za kuvunja kusaidia kukamilisha kazi ya kuvunja. Ikiwa diski ya kuvunja imeharibika au imeharibiwa, diski ya kuvunja itavaa bila usawa. Kwa kuongezea, ikiwa nyenzo za pedi za kuvunja ni tofauti, athari ya kuvunja itakuwa tofauti. Kwa hivyo, pedi za kuvunja na rekodi za kuvunja zinahitaji kukaguliwa, na hali zisizo za kawaida zinapaswa kubadilishwa kwa wakati.
Kwa kuongezea, mfumo wa kusimamishwa kwa gari unahusiana sana na chasi na matairi. Ikiwa kusimamishwa kwa gari yenyewe kuna shida, uwezo wa kubeba tairi hautakuwa na shida, na kutakuwa na kuvaa kwa usawa. Mapungufu kama hayo ni pamoja na wakati tofauti wa kuvunja wa breki za kushoto na kulia, kibali kikubwa cha neli ya kuvunja ya matairi ya kushoto na kulia, na kutofaulu kwa mkakati wa kudhibiti ABS.
Ikiwa tutaona kuwa kuvaa kwa pedi za kushoto na kulia za kuvunja hazina usawa, lazima kwanza tuangalie pedi za kuvunja na diski za kuvunja. Ikiwa kuna shida yoyote, zinaweza kushughulikiwa na ukarabati au uingizwaji. Ikiwa pedi mbili za kuvunja za gurudumu moja huvaa tofauti, inahitajika kuuliza mtaalamu kuangalia silinda ya kuvunja ya mfumo wa kuvunja na kuvunja yenyewe, ambayo inaweza kusababishwa na kutu au ukosefu wa grisi inayoongoza kwa kurudi kwa caliper duni, ambayo inahitaji kukaguliwa zaidi.
Natumai yaliyomo hapo juu yanaweza kukusaidia, ikiwa una nia ya chapa yetu ya Brake （Fábrica de Pastillas de Freno）, tafadhali piga simu tovuti yetu kwa uelewa zaidi, lakini pia asante kwa umakini wako na msaada kwa wavuti yetu.
Wakati wa chapisho: Aug-26-2024